Lancée par des fédérations européennes et mondiales de syndicats de dockers, cette journée de grève mondiale du 30 octobre vise à dire non à la guerre et à la militarisation des ports. En Europe, elle vise particulièrement à dénoncer et à dire non à un projet de règlement européen destiné à faciliter le transit de matériel militaire via les infrastructures civiles de transports.
La déclaration signée le 19 mai à Istanbul par les représentants syndicaux de 35 ports européens affirme que « les ports, les routes maritimes, les voies ferrées, les entrepôts, la logistique et l’ensemble de la chaîne des transports sont en train d’être transformés de plus en plus ouvertement en infrastructures de guerre ». Les syndicats refusent que les dockers « deviennent un lien dans la chaîne des guerres ».
Ce sont au moins 113 ports répartis dans 22 pays qui sont mobilisés ce vendredi 30 octobre pour exiger l’arrêt du transport d’armes et de matériel militaire via leurs ports, en particulier les cargaisons appartenant au régime israélien ou liées à celui-ci, qui pourraient être utilisées dans son génocide contre Gaza et d’autres régions de la Palestine occupée.
Plus de 25 syndicats de dockers ont officiellement déclaré qu’ils rejoindront la grève. Des dizaines de syndicats d’autres secteurs ont promis leur soutien. Les travailleurs en grève exigeront l’arrêt du transport d’armes et de matériel militaire.
Tony Hautbois, secrétaire général de la Fédération nationale des ports et docks de la CGT qui appelle à la grève en France a indiqué que « les ports français vont être à l’arrêt à 95% ». Ce sont 24 ports français qui sont concernés.
Cette journée de grève intervient alors que plus de 60 organisations ont répondu à l’appel de l’AFPS, de la Campagne BDS France, de Stop Arming Israël et d’Urgence Palestine pour un mois d’action contre l’armement israélien et que des actions se sont déroulées dans toutes la France.
L’AFPS salue la mobilisation des dockers qui met en évidence le flux continu de composants militaires qui n’a jamais cessé d’alimenter le génocide en cours à Gaza depuis plus de trois ans. Elle l’a dénoncé dans un rapport qu’elle a cosigné avec d’autres organisations.
Ses groupes locaux sont mobilisés ce jour en soutien aux dockers en grève.
La France doit cesser sa complicité avec les crimes d’Israël. Elle doit cesser tout commerce d’armement avec l’État génocidaire et les infrastructures civiles ne doivent en aucun cas être associées à ces transferts de matériel militaire. Au lieu d’instaurer de nouvelles réglementations pour le faciliter, elle doit prendre des mesures radicales pour qu’ils cessent.
Rappelons que le droit international interdit de livrer des armes quand il y a risque de génocide.
Celles et ceux qui se rendent complices du génocide à Gaza et du nettoyage ethnique en Palestine devront en être tenu·es pour responsables et devront rendre des comptes.
Le Bureau National de l’AFPS,
le 30 octobre 2026
Dockers méditerranéens © TheCradleMedia
