Une enquête de Haaretz montre qu’il y a très peu de chan­gement aux bar­rages en Cisjordanie

d’après une enquête menée par Haaretz aux bar­rages dans les régions de Hébron, Bethléem, Ramallah et Naplouse. [1]

Les amé­lio­ra­tions minimes ne cor­res­pondent en rien aux enga­ge­ments pris par le Premier ministre Ehud Olmert devant le pré­sident pales­tinien Mahmoud Abbas pendant leur ren­contre du 24 décembre à Jérusalem.

Les bar­rages observés par Haaretz se trouvent situés dans des zones où le porte -parole de l’IDF- l’armée israélienne-​​ dit que des chan­ge­ments ont eu lieu.

A cer­tains de ces bar­rages, des chan­ge­ments mineurs ont eu lieu pour faci­liter un peu la vie des gens qui habitent dans la région et aucun chan­gement à d’autres bar­rages. A cer­tains des bar­rages, où selon l’IDF il y a eu des chan­ge­ments, il n’y avait pas de soldats avant la ren­contre Olmert-​​Abbas. L’IDF a aussi ajouté des bar­rages volants dans cer­tains endroits ce qui annule les amé­lio­ra­tions apportées à des bar­rages fixes.

Haaretz a observé les bar­rages sui­vants : Al-​​Fawar, Idna, East Halhul, Gush Etzion, X Junction, Wadi Nar, Layl Route, Bir Zeit Bridge, Tapuah Junction et Rimonim. En outre, Haaretz s’est vu com­mu­niquer des témoi­gnages des béné­voles de Machsom Watch, [des Israé­liennes] qui sur­veillent le com­por­tement des soldats aux bar­rages de Cis­jor­danie, concernant le barrage de Jit à l’ouest de Naplouse, de même que des témoi­gnages de Pales­ti­niens concernant d’autres barrages.

Voici les résultats de l’enquête, [du sud au nord ] :

 Al-​​Fawar : quelques amé­lio­ra­tions, il n’y a plus deux contrôles com­plets de sécurité par jour. Mohammed Awada, un chauffeur de taxi du village de Dura, dit que les soldats avaient l’habitude de contrôler abso­lument toutes les voi­tures entre 7 et 9 heures puis entre midi et 14 heures.

 Idna : légères amé­lio­ra­tions. Morad Tamaizi, un habitant du coin, dit que les soldats des­cen­daient d’habitude de leurs postes pour prendre en charge le barrage et qu’on ne les a pas vus depuis deux jours.

 A l’est de Halhul : il n’y a pas eu de soldats à ce barrage dès avant l’annonce des chan­ge­ments pourtant l’IDF dit qu’il y a bien eu des changements.

 Car­refour de Gush Etzion : Aucun chan­gement. A 11 heures, les soldats ont contrôlé toutes les voi­tures pales­ti­niennes et l’un des soldats a déclaré n’avoir entendu parler d’aucun chan­gement dans leurs ins­truc­tions. Même avant les chan­ge­ments les soldats ne contrô­laient pas sys­té­ma­ti­quement toutes les voitures..

 Car­refour de X : aucun chan­gement à ce car­refour qui relie Beit Jala à Har Gilo.

 Wadi Nar : c’est le seul barrage à avoir subi des chan­ge­ments consé­quents. Les offi­ciers de la Police des Fron­tières affirment que tous les Pales­ti­niens peuvent main­tenant passer ce barrage qui relie le sud de la Cis­jor­danie à la région de Ramallah. Dans le passé, seuls des véhi­cules munis de permis spé­ciaux pou­vaient passer. La cir­cu­lation s’écoule main­tenant sans qua­siment d’interruption.

 La Route Layl : aucun chan­gement. Le barrage entre le car­refour de et le village d’A-Ram et le check-​​point de Kalandia est opé­ra­tionnel de temps en temps pour des contrôle aléatoires.

 Le pont de Bir Zeit : aucun chan­gement. Tous les matins, selon des chauf­feurs de taxis, les véhi­cules pales­ti­niens font l’objet d’une fouille sévère.

 Car­refour de Tapuah : Très peu de chan­gement. Les soldats ont contrôlé tous les conduc­teurs, cer­tains très sévè­rement. Les soldats disent qu’ils contrô­laient les voi­tures sus­pectes mais alors il semble bien que toutes les voi­tures pales­ti­niennes étaient jugées sus­pectes, et toutes ont été contrôlées.

 Rimonim : aucun chan­gement. Les soldats ont fouillé tous les véhi­cules pales­ti­niens et selon des pas­sants, on ne peut y voir aucun changement.

 Car­refour de Jit : légère amé­lio­ration. Les voya­geurs qui vont de Dir Sharaf vers Yitzhar Junction sont contrôlés de façon aléa­toire mais ceux qui vont vers Qal­qiliya le sont plus régulièrement.

 Car­refour de Yitzhar : il y a depuis quelques jours un nouveau barrage volant qui opère des contrôles aléa­toires. Les per­sonnes qui ont tra­versé sans pro­blèmes le barrage de Jit se trouvent alors retenues pendant des heures à ce nouveau barrage. Les amé­lio­ra­tions à Jit et Tapuah sont vidées de sens par ce nouveau barrage.

 Ramin : des Pales­ti­niens ont constaté des amé­lio­ra­tions à ce barrage à l’est de Tul­Karem, mais un barrage volant a été établi près du barrage per­manent mer­credi pour contrôler des pieds à la tête les per­sonnes qui l’avaient passé sans problème.